NFPA 52: Sistemas de gas natural para vehículos

La nueva edición 20123 de NFPA 52: Código de sistemas de combustible de gas natural vehicular ya está disponible. ¡Infórmate sobre las regulaciones actualizadas!

La edición 2023 de NFPA 52: Código de sistemas de combustible de gas natural vehicular ha sido publicada.

Uso del gas natural en vehículos motorizados

Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, el gas natural alimenta más de 160,000 vehículos en los Estados Unidos y 15 millones en todo el mundo.

Las distintas ventajas de usar gas natural dejan en claro por qué tantos conductores hacen esta elección. Además de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos alimentados con gas natural conducen a un menor costo anual de combustible y un alto rendimiento del motor.

Hay tres tipos diferentes de sistemas de combustible de gas natural para vehículos:

  • Dedicado – opera utilizando solo gas natural.
  • Bi-Combustible: permite la intercambiabilidad entre dos sistemas de combustible separados de gas natural y gasolina.
  • Combustible doble: permite el uso de gas natural y gasolina simultáneamente, pero generalmente está restringido solo a vehículos pesados.

Además, el gas natural puede estar disponible en dos formas diferentes. El gas natural comprimido (GNC) permanece en estado gaseoso, ya que se comprime a más de 3,600 libras por pulgada cuadrada.

El GNC se usa más comúnmente para impulsar vehículos como autobuses y camiones debido a la necesidad de tanques de combustible más grandes.

El gas natural licuado (GNL), por otro lado, es ideal para distancias más largas donde el reabastecimiento de combustible sería más escaso.

De esta forma, el gas natural se ha comprimido y enfriado a aproximadamente -260 grados Fahrenheit, lo que convierte el gas a un estado líquido y reduce su volumen.

Una vez que el gas está listo para ser utilizado, el GNL se puede volver a convertir en su estado gaseoso para su distribución.

NFPA 52 es el Código de Sistemas de Combustible de Gas Natural Vehicular

A pesar de las ventajas de los sistemas de combustible de gas natural, existen riesgos con su uso. El gas natural es una sustancia no tóxica, pero las altas concentraciones en espacios confinados pueden causar riesgos para la salud, como asfixia y riesgos de incendio, ya que es una sustancia combustible.

NFPA 52: El código de los sistemas de combustible de gas natural vehicular describe el diseño, la instalación, la operación y el mantenimiento de los sistemas de combustible de motor de gas natural comprimido (GNC) y de gas natural licuado (GNL) en vehículos de todo tipo, sistemas de combustible (dispensación) de vehículos e instalaciones, y almacenamiento asociado.

Propósito del Código NFPA 52

El propósito de NFPA 52 es proporcionar pautas de seguridad actualizadas contra los riesgos de incendio y explosión asociados con los sistemas de combustible de los motores de GNC y GNL, las estaciones de repostaje y el almacenamiento asociado.

La edición 2019 del código de los sistemas de combustible de gas natural para vehículos especificó los siguientes subsistemas o componentes asociados con el almacenamiento y la dispensación de GNC y GNL como combustible del motor en las operaciones de dispensación de flotas y públicas:

  • Dispositivos de alivio de presión, incluyendo válvulas de alivio de presión
  • Manómetros Reguladores de presión
  • Válvulas Manguera y conexiones de manguera.
  • Conexiones de alimentación de vehículos.
  • Sistemas de combustible del motor
  • Equipos eléctricos relacionados con sistemas de almacenamiento o distribución.
  • Equipos de detección de gases y alarmas.
  • Equipos de extinción y protección contra incendios.
  • Aparatos de alimentación de vehículos (VFA)
  • Aparatos de abastecimiento de combustible residenciales (RFA)
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Otras revisiones del código en 2019 incluyeron:

  • Pautas adicionales con respecto al volumen total de gas contenido para unidades interiores,
  • La instalación de tuberías o tubos que deben pasar por el piso de un vehículo y
  • La identificación del personal involucrado en la inspección, mantenimiento, reparación, reemplazo, remoción y prueba de los sistemas de combustible de gas natural

Con el aumento constante en el uso de vehículos de gas natural rentables, es fundamental tener acceso a la gama completa de requisitos para diseñar, instalar, operar y mantener combustible de motor de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL).

Sistemas de dispensación

NFPA 52, Código de sistemas de combustible de gas natural vehicular, ofrece instrucciones detalladas para ayudar a proteger a las personas y las instalaciones en un formato fácil de usar que es fácil de navegar y comprender.

Esencial para diseñadores, ingenieros, profesionales de mantenimiento, gerentes de instalaciones, contratistas y autoridades con jurisdicción (AHJ), NFPA 52 cubre los sistemas de GNC y GNL en todo tipo de vehículos y se aplica a las instalaciones con almacenamiento de GNL en contenedores de 100,000 galones o menos. Las áreas temáticas adicionales incluyen:

  • Sistemas de compresión, procesamiento, almacenamiento y distribución de combustible
  • Instalaciones de abastecimiento de combustible residencial de GNC (RFF-CNG)
  • Instalaciones de abastecimiento de combustible no residenciales de GNC
  • Instalaciones de abastecimiento de GNL
  • Protección contra incendios de GNL
  • Instalación de tanques ASME para GNL
  • GNL y GNC en embarcaciones comerciales y embarcaciones de recreo

La edición 2023 de NFPA 52, Código de sistemas de combustible de gas natural vehicular, es consistente con CSA Group MGV 5.1 y el Código internacional de gas combustible ® .

La nueva edición ha sido revisada para incluir lo siguiente:

  • Los requisitos de la planta a granel extraídos de NFPA 59A, Norma para la producción, almacenamiento y manejo de gas natural licuado (GNL) , se revisaron y, en la mayoría de los casos, ya no se extraen, ya que estos requisitos generalmente no se aplican a las instalaciones de NFPA 52.
  • Los términos vaciado de combustible y múltiple se agregaron como términos definidos en el Capítulo 3 para brindar mayor claridad en NFPA 52.

Los requisitos de protección de contenedores se han revisado donde esos requisitos se refieren a contenedores ASME que utilizan válvulas de alivio de presión en lugar de dispositivos de alivio de presión.

NFPA 52 es un libro de referencia confiable para los requisitos del sistema de combustible del motor de gas natural. 

Obtenga el recurso que necesita para aumentar la seguridad y la precisión al trabajar con sistemas de combustible GNC y GNL.

Libro de la NFPA 52 2023
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Felipe Argüello
Felipe Argüello

Felipe Arguello es el fundador de Infoteknico. Es un reconocido ingeniero especializado en sistemas de seguridad electrónica con una trayectoria de más de 30 años. Con un enfoque multidisciplinario, respaldado por su educación en Ingeniería Civil, Ingeniería Eléctrica y Protección Contra Incendios, y con múltiples certificaciones profesionales, ha liderado la implementación de soluciones de seguridad integral de importantes corporaciones en más de 25 países de América y Europa.

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